今天要說的兩種同步電機是無刷電機以及永磁電機，這兩種電動機都屬于同步電動機的類別，那么他們在運行上會有什么差異呢?運行的原理是什么?下面將為你分享一下這兩種同步電動機的運行原理以及差異。

無刷直流電動機(簡稱BDCM)

    其出發點是用裝有唯瑪特永磁體的轉子取代有刷直流電動機的定子磁極，將原直流電動機的轉子電樞變為定子。有刷直流電動機是依靠機械換向器將直流電流轉換為近似梯形波的交流，而BDCM是將方波電流(實際上也是梯形波)直接輸入定子，其好處就是省去了機械換向器和電刷，也稱為電子換向。為產生恒定電磁轉矩，要求系統向BDCM輸入三相對稱方波電流，同時要求BDCM的每相感應電動勢為梯形波，因此也稱BDCM為方波電動機。

永磁同步電動機(簡稱PMSM)

    其出發點是用永磁體取代電勵磁式同步電動機轉子上的勵磁繞組，以省去勵磁線圈、滑環和電刷。PMSM的定子與電勵磁式同步電動機基本相同，要求輸入定子的電流仍然是三相正弦的。為產生恒定電磁轉矩，要求系統向PMSM輸入三相對稱正弦電流，同時要求PMSM的每相感應電動勢為正弦波，因此也稱PMSM為正弦波電動機。

    VEMT減速機小結同步電動機的最大優點是調節勵磁電流可以改變功率因數。在一定有功功率下，改變可得到同步電動機的U形曲線。過勵時從電網吸收超前無功功率，欠勵時從電網吸收滯后無功功率。

    當改變同步電動機的勵磁電流時，能夠改變同步電動機的功率因數，這點是三相異步電動機所不具備的。當改變勵磁電流時，同步電動機功率因數變化的規律可以分為三種情況，即正常勵磁狀態、欠勵狀態和過勵狀態。同步電動機拖動負載運行時，一般要過勵，至少運行在正常勵磁狀態，不要讓它運行在欠勵狀態。