永磁空壓機電機采用永磁體生成電機的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡單，是很好的節(jié)能電機，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，永磁空壓機電機的應(yīng)用變得更為廣泛。

永磁空壓機電機在石油開采中的應(yīng)用正是其應(yīng)用市場不斷擴展的一個縮影。而永磁空壓機電機在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是以前所未有的速度在推進(jìn)之中。

從目前技術(shù)優(yōu)勢來看，永磁同步電動機成為主流實至名歸。值得注意的是，盡管在重量和體積方面，異步電動機并不占優(yōu)勢，但其轉(zhuǎn)速范圍廣、成本低、工藝簡單、運行可靠耐用。至于重量對續(xù)航里程的影響，如果未來電池續(xù)航里程大幅增加、異步電機體積優(yōu)化做得好，勢必會對永磁同步電動機造成強大沖擊。

由于永磁空壓機電機是近年因節(jié)能產(chǎn)業(yè)而興起的產(chǎn)品，其控制技術(shù)及電機設(shè)計方面水平較低，使用的材料參差不齊，造成能效差異極大，而用戶以為所有永磁空壓機電機都是超高效。經(jīng)電機歸口部門監(jiān)督抽查表明50%左右的永磁空壓機電機還未達(dá)到異步電機(GB18613-2012標(biāo)準(zhǔn))中規(guī)定的3級能效，所以亂象百出。基于此現(xiàn)象，國家出臺了《永磁同步電動機能效限定值及能效等級》GB30253-2013的標(biāo)準(zhǔn)。

盡管發(fā)展中有各種阻礙因素如此，但是在節(jié)能減排、環(huán)保新政下永磁空壓機電機仍然高速發(fā)展。在行業(yè)下游應(yīng)用市場不斷擴展和技術(shù)創(chuàng)新不斷進(jìn)步的背景下，預(yù)計2023年永磁空壓機電機行業(yè)的市場規(guī)模或?qū)⑼黄?350億元。